CFR— Tiền hàng và cước(Cost and Freight)

Giao hàng & chuyển rủi ro

Việc giao hàng và chuyển rủi ro diễn ra tại cảng xếp hàng, khi hàng lên tàu, chứ không phải tại cảng đích. Vì vậy, người mua nên tự mua bảo hiểm cho chặng biển nếu không muốn tự chịu rủi ro này.

Phân chia chi phí

Người bán trả chi phí đến cảng đích: chi phí tại đầu xuất khẩu, thông quan xuất khẩu và cước biển. Chi phí dỡ hàng tại cảng đích tuân theo hợp đồng vận tải mà người bán đã ký: nếu cước đã bao gồm phí dỡ hàng thì người bán chịu và không được đòi lại từ người mua, trừ khi có thỏa thuận khác. Người mua trả bảo hiểm (nếu mua), thông quan nhập khẩu và chặng vận chuyển về kho.

Bảo hiểm

Không bên nào bắt buộc phải mua bảo hiểm. Bên đang chịu rủi ro vận chuyển nên cân nhắc tự mua bảo hiểm cho chặng đó.

Lưu ý khi dùng

• Cần phân biệt “người bán trả cước tới cảng đích” với “người bán chịu rủi ro tới cảng đích”; nhầm lẫn giữa hai điều này là cách hiểu sai phổ biến nhất đối với nhóm C. Điểm chuyển rủi ro luôn nằm ở cảng xếp hàng.
• Không bên nào bắt buộc phải mua bảo hiểm. Vì người mua chịu rủi ro trong chặng biển, người mua nên chủ động mua bảo hiểm, hoặc chuyển sang CIF để người bán phải mua bảo hiểm ở mức tối thiểu.
• Hàng container nên dùng CPT thay cho CFR (container được giao cho người vận tải tại bãi trước khi lên tàu).