Cả 11 điều kiện giao hàng

CPTCước trả tới(Carriage Paid To)

Mọi phương thức vận tải

CPT (cước trả tới) — bản đa phương thức của CFR: người bán ký và trả cước vận tải tới nơi đến thỏa thuận, nhưng rủi ro chuyển cho người mua ngay khi hàng được giao cho NGƯỜI VẬN TẢI ĐẦU TIÊN.

Chi phí, rủi ro và thông quan trong một hình

Xưởng người bánCảng / cửa khẩu xuấtCảng / cửa khẩu nhậpKho người muaCHI PHÍRỦI ROThông quan XK: người bánThông quan NK: người muaNgười bán chịuNgười mua chịu

Giao hàng & chuyển rủi ro

Nếu chuỗi vận chuyển có nhiều người vận tải (xe tải gom hàng → tàu/máy bay), rủi ro chuyển tại điểm giao cho người vận tải ĐẦU TIÊN — thường ngay tại nước xuất — trừ khi hợp đồng quy định điểm muộn hơn. Hai bên nên ghi rõ CẢ điểm giao (chuyển rủi ro) lẫn nơi đến (người bán trả cước tới).

Phân chia chi phí

Người bán trả chi phí đến nơi đến thỏa thuận: thông quan xuất + cước trọn chặng đã ký. Chi phí dỡ tại nơi đến theo hợp đồng vận tải người bán ký (gồm trong cước thì người bán chịu). Người mua trả bảo hiểm nếu mua, thông quan nhập và phần sau nơi đến.

Bảo hiểm

Không bên nào bắt buộc phải mua bảo hiểm — bên đang chịu rủi ro vận chuyển nên cân nhắc tự mua cho chặng đó.

Lưu ý khi dùng

  • Cùng bẫy với CFR: cước tới đích không có nghĩa rủi ro tới đích — hàng hỏng trên đường thuộc người mua từ lúc giao cho người vận tải đầu tiên.
  • Người mua cân nhắc tự mua bảo hiểm cho toàn chặng, hoặc dùng CIP để người bán phải mua mức bảo hiểm cao nhất (loại A).

Giá CPT → trị giá tính thuế tại Việt Nam

Nhập khẩu vào Việt Nam

  • + Phí bảo hiểm quốc tế (nếu có mua)
Tính thuế với điều kiện này →

Xuất khẩu từ Việt Nam

  • Cước vận tải quốc tế đã gồm trong giá
Tính thuế với điều kiện này →

Căn cứ: Thông tư 39/2015/TT-BTC, sửa đổi bởi 60/2019/TT-BTC.

"Incoterms" là nhãn hiệu đã đăng ký của ICC. Trang này là bản tóm tắt tham khảo bằng diễn đạt riêng của site; bản quy tắc có giá trị chính thức là ấn phẩm Incoterms® 2020 của ICC.