CPT— Cước trả tới(Carriage Paid To)

Giao hàng & chuyển rủi ro

Khi hành trình có nhiều người vận tải (ví dụ xe tải gom hàng, sau đó là tàu biển hoặc máy bay), rủi ro chuyển sang người mua khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên, thường vẫn ở nước xuất khẩu, trừ khi hợp đồng quy định một điểm muộn hơn. Hai bên nên ghi rõ cả điểm giao hàng (nơi chuyển rủi ro) lẫn nơi đến (nơi người bán trả cước tới).

Phân chia chi phí

Người bán trả chi phí đến nơi đến thỏa thuận, gồm thông quan xuất khẩu và cước toàn chặng đã ký. Chi phí dỡ hàng tại nơi đến tuân theo hợp đồng vận tải người bán đã ký: nếu đã bao gồm trong cước thì người bán chịu. Người mua trả bảo hiểm (nếu mua), thông quan nhập khẩu và các chi phí phát sinh sau nơi đến.

Bảo hiểm

Không bên nào bắt buộc phải mua bảo hiểm. Bên đang chịu rủi ro vận chuyển nên cân nhắc tự mua bảo hiểm cho chặng đó.

Lưu ý khi dùng

• Nhầm lẫn thường gặp giống CFR: người bán trả cước tới nơi đến không có nghĩa là người bán chịu rủi ro tới nơi đến. Hàng hư hỏng trên đường thuộc rủi ro của người mua kể từ lúc giao cho người vận tải đầu tiên.
• Người mua nên cân nhắc tự mua bảo hiểm cho toàn bộ hành trình, hoặc dùng CIP để người bán phải mua bảo hiểm ở mức cao nhất (loại A).