FOB— Giao lên tàu(Free On Board)

Giao hàng & chuyển rủi ro

Rủi ro chuyển sang người mua đúng vào lúc hàng đã được xếp lên tàu tại cảng xếp hàng. Trước thời điểm đó, kể cả khâu cẩu hàng, rủi ro thuộc người bán; sau thời điểm đó, gồm hành trình trên biển, dỡ hàng và chặng về kho, rủi ro thuộc người mua.

Phân chia chi phí

Người bán trả chi phí đến khi hàng lên tàu (vận tải nội địa, phụ phí tại cảng xuất và thông quan xuất khẩu); người mua trả cước biển, bảo hiểm (nếu mua) và các chi phí tại đầu nhập khẩu.

Bảo hiểm

Không bên nào bắt buộc phải mua bảo hiểm. Bên đang chịu rủi ro vận chuyển nên cân nhắc tự mua bảo hiểm cho chặng đó.

Lưu ý khi dùng

• Không nên dùng FOB cho hàng container: container được hạ bãi và nằm chờ ở cảng nhiều ngày trước khi lên tàu, và trong khoảng thời gian đó người bán vẫn chịu rủi ro mà không kiểm soát được hàng. ICC khuyến nghị dùng FCA cho hàng container.
• Người mua là bên thuê tàu, vì vậy người bán cần thỏa thuận rõ thời hạn tàu đến trong hợp đồng, tránh trường hợp hàng đã ra cảng nhưng phải chờ tàu của người mua.
• Chỉ dùng cho vận tải biển và thủy nội địa.