CIP— Cước và bảo hiểm trả tới(Carriage and Insurance Paid To)
CIP (cước và bảo hiểm trả tới) — CPT cộng nghĩa vụ bảo hiểm, dùng cho mọi phương thức vận tải. Điểm khác quan trọng nhất so với CIF: từ Incoterms 2020, người bán phải mua bảo hiểm MỨC CAO NHẤT (loại A) chứ không phải mức tối thiểu.
Chi phí, rủi ro và thông quan trong một hình
Giao hàng & chuyển rủi ro
Như CPT: rủi ro chuyển cho người mua khi hàng giao cho người vận tải ĐẦU TIÊN; cước và bảo hiểm người bán trả tới nơi đến thỏa thuận.
Phân chia chi phí
Người bán: thông quan xuất, cước trọn chặng tới nơi đến, phí bảo hiểm loại A. Người mua: thông quan nhập, thuế và phần sau nơi đến.
Bảo hiểm
Người bán bắt buộc mua bảo hiểm loại A (mọi rủi ro) hoặc tương đương, tối thiểu 110% trị giá hợp đồng, cho toàn chặng vận chuyển. Hai bên có thể thỏa thuận HẠ mức xuống trong hợp đồng nếu muốn — ngược chiều với CIF (mặc định thấp, thỏa thuận nâng).
Lưu ý khi dùng
- Nước nhập có quy định bắt buộc mua bảo hiểm trong nước? Khi đó cân nhắc dùng CPT và để người mua tự mua bảo hiểm nội địa.
- Cùng bẫy nhóm C: người bán trả cước tới đích nhưng rủi ro của người mua bắt đầu từ người vận tải đầu tiên — khiếu nại tổn thất đi qua hợp đồng bảo hiểm.
Giá CIP → trị giá tính thuế tại Việt Nam
Nhập khẩu vào Việt Nam
Giá hóa đơn đã đúng mặt bằng tính thuế — trị giá tính thuế = giá hóa đơn.
Tính thuế với điều kiện này →Xuất khẩu từ Việt Nam
- − Cước vận tải quốc tế đã gồm trong giá
- − Phí bảo hiểm quốc tế đã gồm trong giá
Căn cứ: Thông tư 39/2015/TT-BTC, sửa đổi bởi 60/2019/TT-BTC.
"Incoterms" là nhãn hiệu đã đăng ký của ICC. Trang này là bản tóm tắt tham khảo bằng diễn đạt riêng của site; bản quy tắc có giá trị chính thức là ấn phẩm Incoterms® 2020 của ICC.