CIP— Cước và bảo hiểm trả tới(Carriage and Insurance Paid To)
CIP (cước và bảo hiểm trả tới) là CPT cộng thêm nghĩa vụ bảo hiểm, dùng cho mọi phương thức vận tải. Điểm khác biệt quan trọng nhất so với CIF là từ Incoterms 2020, người bán phải mua bảo hiểm ở mức cao nhất (loại A) chứ không phải mức tối thiểu.
Chi phí, rủi ro và thông quan trong một hình
Giao hàng & chuyển rủi ro
Giống CPT, rủi ro chuyển sang người mua khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên, còn cước và bảo hiểm do người bán trả tới nơi đến thỏa thuận.
Phân chia chi phí
Người bán chịu chi phí thông quan xuất khẩu, cước toàn chặng tới nơi đến và phí bảo hiểm loại A. Người mua chịu chi phí thông quan nhập khẩu, thuế và các chi phí phát sinh sau nơi đến.
Bảo hiểm
Người bán bắt buộc mua bảo hiểm loại A (mọi rủi ro) hoặc tương đương, với số tiền bảo hiểm tối thiểu bằng 110% trị giá hợp đồng, cho toàn bộ hành trình vận chuyển. Hai bên có thể thỏa thuận hạ mức bảo hiểm trong hợp đồng; cách làm này ngược với CIF, nơi mức mặc định thấp và hai bên thỏa thuận để nâng lên.
Lưu ý khi dùng
- Nếu nước nhập khẩu bắt buộc mua bảo hiểm tại nước mình, nên cân nhắc dùng CPT và để người mua tự mua bảo hiểm trong nước.
- Nhầm lẫn thường gặp của nhóm C: người bán trả cước tới nơi đến, nhưng rủi ro của người mua bắt đầu từ lúc giao cho người vận tải đầu tiên. Yêu cầu bồi thường tổn thất được thực hiện qua hợp đồng bảo hiểm.
Quy đổi giá CIP về trị giá tính thuế tại Việt Nam
Nhập khẩu vào Việt Nam
Giá hóa đơn đã ở đúng mặt bằng tính thuế, nên trị giá tính thuế bằng giá hóa đơn.
Tính thuế với điều kiện này →Xuất khẩu từ Việt Nam
- − Cước vận tải quốc tế đã gồm trong giá
- − Phí bảo hiểm quốc tế đã gồm trong giá
Căn cứ: Thông tư 39/2015/TT-BTC, sửa đổi bởi 60/2019/TT-BTC.
“Incoterms” là nhãn hiệu đã đăng ký của ICC. Trang này là bản tóm tắt tham khảo do HSCodeVN tự diễn đạt; bản quy tắc có giá trị chính thức là ấn phẩm Incoterms® 2020 của ICC.